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领克05中保研25%偏置碰撞测试解读真的被圈粉了!
发布时间:2022-08-23        浏览次数:        

  中保研的成立初衷,是为了通过对汽车安全性能的研究,推动汽车产业链发展,以及车险行业的自我完善,依靠行业的进一步提升,惠及到广大消费者。简单来说,就是研究汽车的安全性能,提升安全标准,加大行业透明度,通过监督让车企更加用心,老百姓也更加清楚所购车型的安全系数,总体来说是一件好事。

  近日,中保研公布了2021年度第二批参加C-IASI安全测试的9款车型的成绩,快来看看你的车排第几呀~

  测试成绩显示,香港牛魔王管家婆,本批次车型除了耐撞性与维修经济性这一项目外,其余项目上基本全部车型都获得了G级优秀评分。但严格按照参评车型、碰撞成绩来排名的话,新高端品牌领克汽车的领克05(车型为2020款领克05 2.0TD 耀plus)无疑是这场测评的最大赢家!另外,还值得一提的是此前曾让不少神车栽了跟头的25%偏置碰撞本次也并未爆出冷门,可以说车企们在安全造车这件事上,越来越精进、专业了!

  说到这里,有人会疑问“平时都只关注汽车的外观、内饰~‘25%偏置碰撞’到底干嘛用的?来来来,敲黑板:

  碰撞试验标准及评价方法,要求车辆以64±1km/h的速度,25%的重叠率对障碍物进行撞击,车内摆放假人,并于假人足部和脚踝安装加速度传感器,颈部安装护套。试验对事故中的车辆结构完整性和乘员约束系统都提出了较大挑战,因此,试验评价主要包括三个方面:约束系统,假人伤害和车辆结构。

  我们以本次测评成绩优异的领克05为例,当事故发生时,车辆本身主要承力部分为机舱左纵梁、乘员舱下部以及A柱。65522开奖,05除了通过车身结构设计的优化,极大地确保了碰撞能量尽可能分散在车身各处,将伤害降到最小之外,其A柱及A柱patch板还采用最高强度可达1600MPa的热成型钢,保证了车身侧面在撞击时足够的结构强度,实现驾驶舱不会溃缩、方向盘不会脱出、气囊不会移位、乘员不会受到挤压等情况的发生。

  可以看出,领克05在25%偏置碰撞测试中是占尽优势的。而拥有沃尔沃安全造车基因的领克05身上的极致安全性能还有很多,比如主动安全方面:配备21项ADAS智能驾驶辅助功能,拥有L2+级别全场景驾控实力,给予驾驶者全方位极能守护。ACCQA带排队功能的自适应巡航,智能预判存在的危险并及时规避;领克首发的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助系统,能在全速域实现辅助驾驶,有效减轻驾驶负荷;DOW开门预警功能,提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞,为其他交通参与者也提供周全防护,以及FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、CVW车辆快速接近警示等越级安全贴心配置,均助力领克05成为同级智能驾驶辅助标杆级产品。

  回到测试,安全性能是一辆汽车的红线。但由于各种原因,目前相关的法规还不够完善,所以只能从购车群体着手,或是不断强化加深汽车安全的重要性,或是选购自身高安全性的品牌~其中领克05就是一个不错的选择,除了“车圈纪委”中保研给出的惊艳成绩,05在实际用车场景下更有着不错的质量口碑!极致性能、安全,感兴趣的朋友可以深入了解哟~